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聚氯乙烯胶泥报道天津新建250公里高速公路 便捷连接京津冀各大城市

作者:聚硫密封胶 来源:www.mfjhj.com 发表时间:2012-9-8 浏览:次  推广此文章

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唐津高速公路

  近日,天津市出台最新高速公路规划。根据规划,从今年起到2015年底,天津市将新建250公里高速公路;到2020年,天津市将建成九横五纵的高速公路路网骨架体系,通车总里程达到1550公里,实现“一三八”时空通达目标,形成纵横互联、四通八达的高速公路网络。

  “一三八”时空通达目标是指通过高速公路,天津市中心城区、滨海新区“双城”实现1小时车程内通达市域各新城及首都北京,3小时车程内便捷连通京津冀都市圈主要城市,8小时车程内通达至三北腹地、环渤海地区,同时通过高速公路网与普通干线公路网的有效衔接,实现市域内各中心镇15分钟以内上高速公路的目标。

  4条高速公路近期开工

  记者从天津市政公路部门获悉,蓟汕高速公路等4条高速公路的前期工作正在展开,总里程约120公里,将于近期开工建设。

  蓟汕高速公路起于京津高速公路,终点接至国家高速路网中的津晋高速公路,全长约40公里,规划为双向6车道至8车道,建成后与多条高速公路共同构成中心城区高速公路环线,减轻过境车辆对外环线的压力。

  唐廊高速公路天津段一期工程起于塘承高速公路,在宁河县褚家庄东侧省界处与唐廊高速公路唐山段相接,通过联络线与河北省丰津路相接,全线长约34公里,计划于2014年底建成,建成后将形成天津滨海新区、宁河县通往河北省唐山市以及东北地区的一条快速通道。

  津港高速公路二期工程始于滨海新区西外环高速公路,至海滨高速公路以东1.8公里,长约11公里,建成后将成为天津中心城区与滨海新区南部片区的快速通道,与西外环高速公路、海滨高速公路共同构成天津滨海新区的高速公路环线。

  滨石高速公路东起海滨高速公路,西至长深高速公路,长约37公里,将于2015年建成,建成后将完善天津滨海新区通往西部腹地的通道。

  既有高速公路改扩建

  记者从天津市政公路部门获悉,该市今年着手开展既有高速改扩建工作,提升既有高速公路路网能力。目前,唐津高速公路扩建工程正在进行,京津塘高速公路提升改造工程也已经进入前期工作阶段。

  唐津高速公路承担了东北至华东地区的过境交通、集疏港交通以及“双城”通往唐山等地的对外交通等多重功能,交通压力较大,经常发生拥堵,目前正在进行改扩建。该工程起于河北省唐山界,止于荣乌高速公路,长约104公里,由目前的4车道扩建为6车道,计划于2014年完成全部扩建工程,届时将有效缓解唐津高速公路拥堵状况,发挥天津港的辐射带动作用。

  随着北京和天津两地经济的高速发展,京津塘高速公路实际交通量已达超饱和状态。作为直通这两大城市最方便的高速公路行车路线,京津塘高速公路提升改造势在必行。经过多方协商,京津塘高速公路天津段将于近期改扩建。其中,平行于外环线的18公里路段提升改造工作将率先启动。该路段改造完工后将使天津市中心城区与新规划的北部新区实现自由连通,盘活约104平方公里北部新区的经济发展,形成天津新的经济增长点。

  7条高速公路同时建设

  记者从天津市政公路部门获悉,截至目前,今年该市有7条高速公路在同时建设,总里程为130公里,其中津汉高速公路一期工程将于年内完工。

  这7条高速公路为津汉高速公路一期、塘承高速公路二期、京秦高速公路天津段、津滨高速公路空港联络线、滨海新区西外环高速公路、滨保高速公路、滨保高速公路延长线。

  津汉高速公路一期工程进展最快。该工程西起东丽区津岐延长线(东金路)以西1.2公里处,与现津汉公路相接,路线长度为35公里。目前该工程进入冲刺阶段,将于年底前完工,届时往来天津市区和汉沽,只需不到半小时。

  其余6条高速公路正在全面开建。塘承高速公路二期工程路线全长25公里,双向6车道,目前各标段施工陆续开始,将于2014年建成通车,为滨海新区与宝坻、蓟县以及承德、内蒙古东部、东北地区北部提供便捷的快速通道。京秦高速公路天津段全线位于蓟县,路线长30.1公里,建成后将成为天津通往冀北、东北地区的新通道。滨海新区西外环高速公路全长37.7公里,建成后将实现半小时穿越塘沽、汉沽和大港,并使南港工业区、中心商务区、西部新城、开发区等多个功能区联系得更加紧密。

  5条快速通道让出行更快捷

  据了解,到“十二五”末,天津市将基本建成5条便捷连接京津冀、通达三北腹地和华东、华南的快速交通通道:

  京津通道:启动京津塘高速公路扩容改造工程,打通京津第三通道,形成京津塘、京津、京津三通道、津蓟-蓟平4条对接北京的高速公路。

  环渤海湾通道:加快津汉高速公路、唐津高速公路扩容改造工程建设,与环渤海高速公路共同形成环渤海湾大通道。

  西部腹地通道:建成滨石高速公路、滨保高速公路,与荣乌高速公路形成直通西部腹地的能源大通道。

  北部腹地通道:重点建设京秦高速公路,打通塘承高速公路,形成“双城”与北部(承德、赤峰)方向各有一条高速公路连通。

  华东(南)通道:京沪高速公路在华北、华东地区之间形成了一条经济、便捷、快速的公路运输大通道,缓解北京、天津至上海的交通走廊的运输紧张情况。荣乌高速公路是天津通往山东半岛和华东、华南地区的一条放射线,解决了天津市快速过境的交通问题。

 

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